2017年一季度安防行业景气指数报告发布
“如果有机会,就到雄安去!”在4月1日以前,大部分人听到这个地名都不知道这是哪儿,设立新区的消息一出,这个地方顿时成为公众热议的对象。说安防不关心,是假。
前有样板,雄安增长优势不用说
从我国发展历史来看,珠三角和长三角地区是非常重要的两个增长极,它们与深圳经济特区和上海浦东新区相互拉动,相得益彰。
相较之下,北方虽然有京津冀城市圈,但北京却落下了交通拥堵、雾霾锁城、房价居高不下等大城市病。同时,北京与周边地区形成了巨大的发展落差,出现“北京吃太饱,天津吃不饱,河北吃不着”的局面。设立雄安新区,以更高效的资源配置,为21世纪中国的发展构建一个新的区域增长极。
深圳特区在设立之初(1980年)仅1.79亿人民币,而到2016年产值近20000亿;浦东新区1990年设立是产值仅为60亿,占上海GDP比重为8.1%,而到2016年时产值超过8700亿,占上海的比重达到31.8%。而2016年,雄安新区三县的产值(GDP)仅刚过200亿人民币,毋庸置疑的是未来“雄安新区”将通过不断获得政策的扶持、人才的引进,从而获得广阔的发展空间。
安防关心的不是雄安新区 而是今后的建设
2月23日,习近平专程到河北省安新县进行实地考察,主持召开河北雄安新区规划建设工作座谈会。座谈会上,习近平明确了七个方面的重点任务,其中两点与安防有扯不开的关系:一是建设绿色智慧新城,建成国际一流、绿色、现代、智慧城市;二是构建快捷高效交通网,打造绿色交通体系。
《中国智慧城市建设行业发展趋势与投资决策支持报告》数据预计,“十三五”规划第一年2016年,对智慧城市的投资总规模就超过5000亿元。智慧城市的建设,必然对安防产品诸如视频监控设备、门禁控制、防盗报警等有极大的需求量。海康威视、大华股份、宇视、科达……这么多安防企业都等着给智慧城市发展带来的众多项目。各类基础公共设施的完善,少不了视频监控、存储、传输的各类安防产品;政府职能部门的效率优化,必然带来相关政府部门安防产品的井喷,政府可是安防产品的重要消费端。
快捷高效的交通是打造雄安新区的重要特色和期盼,与京津实现“零阻抗”的交通联系是新区建设的重要目标之一,而智能交通呼之欲出。智能交通少不了各类卡口、电子警察、显示屏、软件平台等安防元素,在此基础上,无线通信、传感器和智能计算等前沿技术综合应用于车辆和道路基础设施,通过车与车、车与路信息交互和共享,实现城市交通的智能化。更前沿的无人驾驶也成为安防不能忽略的发展方向之一。
雄安新区的建立无疑是给目前发展放缓的智慧城市和智能交通注入的一剂强心针,其将与安防碰撞出什么火花,还待华强安防小编与众位安防同仁下回分解。
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