这个老油库该歇歇了

行业资讯
——江西九江214油库检查见闻

法兰缺少一半的螺栓,在这里是普遍问题

 


泡沫消防泵怎么都启动不了
 
      7月26日下午,室外气温高达40摄氏度,检查组的汽车沿着长江岸边行走,周边都是上世纪60年代的老砖房,破旧但还住着人。过了1998年长江九江段决口的地方,沿着狭窄的道路走到尽头,便来到九江214油库。该油库是1969年经毛泽东批示建设三线工程中的一部分,目前已被租赁给一家外埠公司进行汽油、柴油的储存和销售。
罐区过桥无扶手
紧急切断阀成摆设

      记者一走进厂区就看到4个几乎看不出颜色的油罐,其中3个油罐正在进行喷淋降温,而罐体外部的保温层已经脱落。原来的铁路发货区设备早已废弃,锈迹斑斑。在罐区内,检查组提出要走上过桥进行检查,但过桥两边没有扶手,站上去之后晃晃悠悠。随后,检查组走上通往罐体的旋转扶梯,扶梯踏板上捆着草卷用于防滑。罐体底部的管线多已没了颜色。一间放置报警设备的房间,昏暗、低矮且潮湿,窗户用三合板钉了起来。
      在破旧的现场设施中,4个蓝色的紧急切断阀显得格外扎眼。检查组询问得知,这4个紧急切断阀都被放置在手动状态,也就是说一旦出现紧急情况,只能靠手动切断。检查组叫来工人将切断阀调整到自动模式,工人捣鼓了半天,也不知道该如何操作。工人解释道:“4个罐有1个闲置,在用的有2个柴油罐,1个汽油罐,存储量都很少,这个阀开不开意义不大,况且我们上半年才卖了2900吨油。”
      “按照上面的要求,我们安装这4个阀和报警系统花了60万元。”库区负责人辩解道。
      “遇到紧急情况不能发挥作用,这钱不是白花了吗?你们这是自己糊弄自己,也在危害周边!”检查人员严厉地说。
消防泵不启动
法兰螺栓缺了一半

      检查组在检查管路时发现,近一半的管道连接法兰都存在同一个问题——本应有8个螺栓,仅上了4个。隐患远不止于此,汽油、柴油罐的部分仪表引压管脱落,部分废弃的仪表引压管未拆除;4个罐的静电接地扁钢无断接卡,导致日常无法正常测试;泵区停用部分未挂牌警示,正常运行部分未加强运行管理,如巡检挂牌、定期盘车,罐区现场操作工具都是非防爆的……
在消防设备区,检查人员让工人操作消防泡沫泵,两名工人满头大汗搬弄了半天,泡沫泵仍不能正常启动,可见工人对消防设施操作不熟悉。
      在面积不大的库区内,检查人员查看了一个多小时,面对重重隐患,检查人员不停地摇头。“对于可燃气体检测报警仪,从油库主任到操作人员,没有一个人懂原理、会操作、会使用。而且库区没有报警管理制度,管理不到位,导致人员不熟悉报警设施的使用。这个油库谈不上管理,更谈不上安全,建议停业整顿。”检查组提出意见。
      在场的省、市安监局领导表示,立即责令油库停业整顿,并对照新建库的标准进行重新审核,达不到要求,坚决不能投运。